Horario del día

➤ Llegada a Tynda

➤ Estación de Moskovskiy

➤ Monumento al legendario peón caminero (Locomotora de vapor ЕА-3246)

➤ Monumento "Molotkastiy & Serpastiy

➤ Monumento al 25 aniversario del BAM

➤ Museo de Historia BAM

➤ Catedral de Troizkiy

➤ Traslado a la estación de tren.

➤ Salida hacia Severobaikalsk

Sobre Tynda y el eje Baikal-Amur (BAM)

Es un importante nudo ferroviario, conocido informalmente como la capital de la línea principal Baikal-Amur. En 1932, los planes de lo que acabaría convirtiéndose en la Línea Principal Baikal-Amur (BAM) señalaban a Tynda como posible futura estación central. Entre 1933 y 1937 se construyó una línea ferroviaria de 180 kilómetros de longitud que conectaba Tynda con la estación BAM (conocida como Bamovskaya), cerca de Skovorodino, en el ferrocarril transiberiano, aunque fue desmantelada durante la Segunda Guerra Mundial y los raíles reutilizados para otros proyectos más cercanos al frente.

La reactivación de la construcción del BAM como proyecto del Komsomol de toda la Unión a principios de la década de 1970 vio la reconstrucción de la línea ferroviaria entre Bamovskaya y Tyndinsky, seguida de la construcción del BAM al este y al oeste de la ciudad. El asentamiento y su estación central quedaron bajo el patrocinio de las brigadas del Komsomol de Moscú, en consonancia con su condición de capital simbólica del BAM. Al crecer su población debido a la construcción, el asentamiento obtuvo el estatus de ciudad y recibió su nombre actual el 14 de noviembre de 1975.